Ожидание заказов можно по праву назвать самым скучным в работе водителя такси. Особенно может насторожить тот факт, что все таксисты вокруг получают заказы как ни в чём не бывало — это заставляет задуматься о наличии у них каких-нибудь секретных преимуществ. Неприятный сюрприз часто возникает и в виде необоснованного понижения рейтинга водителя, когда ни жалоб, ни срывов заказов, ни плохих оценок не поступало. Что же остаётся делать водителям? Правильно — побороть Яндекс, который в настоящий момент является монополией в сфере предоставления услуг такси.
Первое приложение по перехвату такси придумал и разработал водитель, недовольный своей работой в компании. Оно «отлавливает» заказы до того, как на них отреагируют другие водители.
В настоящее время существует множество модификаций данного приложения — новые версии придумываются постоянно. Несмотря на попытки и активные действия Яндекса устранить подобную нечестность, разработчики продолжают находить всё новые и новые лазейки для создания всё более усовершенствованных программ.
Как работает приложение
Суть работы подобных «перехатчиков» заключается в следующем — они ловят сеть таксопарка или подключаются к GPS-системе, отображая водителю доступные на данный момент заказы. Специальные модификации «перехватывают» код заказа и направляют его на экран открытого приложения «Яндекс. Таксометр», где водитель его подтверждает и выезжает на заказ.
В итоге, пользователь приложения получает приоритет над другими водителями в получении заказа, так как он получает возможность выбрать наиболее выгодное предложение из всех заявленных, в то время как при использовании обычного «Яндекс.Таксометра» система выдает запросы от пассажиров только автоматически.
Программное обеспечение имеет определённые фильтры, настроить которые можно самостоятельно. Среди них:
• Радиус действия программы;
• Продолжительность по времени поездки;
• Удалённость по месту назначения;
• Средняя стоимость поездок;
• Предпочитаемые тарифы: «Эконом», «Комфорт» и т.д.;
• В зависимости от версии приложения доступны и другие настройки.
Бесплатно такую программу, разумеется, получить нельзя — за приложение придётся отдать в среднем от трёх до пяти тысяч рублей. В некоторых случаях возможны пробные периоды, длящиеся в основном до одного месяца. Подобные заказы появляются и на биржах фрилансеров.
Законно ли использовать приложение-перехватчик
Загружая подобные «перехватчики» на телефон, водители даже не подозревают, что это может представлять опасность. Чаще всего установленное приложение попросту не работает и только зря занимает место в памяти смартфона. Помимо этого, установка таких программ может негативно сказаться на работе устройства — вредоносное ПО может похитить не только личные логины и пароли, но и платёжные данные с таксометра водителя.
В законодательстве РФ нет запрета на использование таких программ. Единственное условие заключается в том, чтобы приложение ни в коем случае не затрагивало статьи о неприкосновенности и неразглашении личной информации.
Стандартного приложения «Перехватчик заказов в Яндекс Такси» нельзя найти ни в App Store, ни в Playmarket — разработкой подобных программ занимаются хакеры. Причина в том, что разработка и использование данного приложения затрагивает скорее вопросы не закона, а этики.
От использования подобных программ страдают не только честные водители, но и пассажиры. Например, водитель может вручную установить данные GPS-датчика, если на другом конце города возникла перспектива ухватить «жирный» заказ. При этом пассажиру придётся ждать приезда такси продолжительное время, не заявленное в его приложении «Яндекс. Такси», однако ни он, ни другие водители не в силах что-либо сделать — ведь заказ уже принят.
Разумеется, Яндекс не приветствует неофициальные ПО. Однако здесь дело скорее не в честном получении прибыли, а репутации компании, которая может быть подорвана из-за любой мелочи.
Исходя из разбора приложения по «перехвату» заказов, можно сделать вывод, что не стоит пользоваться подобными программами для повышения заработка или рейтинга. Яндекс пристально мониторит своих таксистов и всегда замечает неладное. К тому же, потеряв работу в одном сервисе, вряд ли возможно устроиться в другом, так как таксопарки и компании ведут тесное сотрудничество друг с другом.